Победитель забега.
Эта позиция имеет очевидное название и предлагает угадать, кто из участников финиширует первым в гонке. Учитывая, что в спорте обычно нет явных фаворитов, коэффициент на главного фаворита гонки редко бывает ниже 2,5 (+150). Учитывая большое количество кандидатов, которые могли выиграть, разница обычно очень высока.
Кто финиширует в тройке лидеров.
Все, что касается победителя гонки, касается и этой позиции, предлагающей угадать, кто из гонщиков встанет на пьедестал почета после гонок. Здесь коэффициент на фаворитов часто будет опускаться ниже отметки 1,4.
Кто финиширует выше.
Эта позиция традиционно является самой популярной среди любителей ставок на биатлон. Его предлагают не все букмекеры, но те, кто более или менее предлагает ставки на зимние виды спорта, будут иметь эти линии. В гонках чемпионата мира вы можете найти до 30 сравнений, в каждом из которых вы можете предсказать, какой гонщик из каждой пары финиширует выше, чем другой. Этот вид ставок также отличается солидной маржей.
Кто будет делать больше ошибок.
Эта позиция гораздо реже встречается в линиях букмекерских контор и поэтому пользуется гораздо большим спросом. Чаще всего верхние лимиты ставок на это событие крайне малы, и поэтому для крупных игроков ставки на биатлон на количество промахов не будут интересны. Для всех остальных это отличный шанс получить солидную дозу адреналина и добавить «перца» в смотровую гонку.
Другие предложения.
Кроме того, некоторые букмекерские конторы, предлагающие ставки на биатлон, также предлагают делать ставки на количество промахов с учетом гандикапа, на индивидуальные тотальные промахи, двойные тотальные промахи, на шесть лучших мест, на какую страну будет претендовать победитель и т. Д. Числа и другие типы предложений ограничены исключительно воображением спортивной книги аналитического центра.
Анализ перед гонкой: на что обращать внимание
Прежде чем делать ставки на биатлон, необходимо проанализировать все возможные расчеты. Предсоревновательный анализ биатлонов сильно отличается от командных видов спорта или тенниса, поскольку он не только индивидуален, но и чрезвычайно зависит от большого количества случайных факторов.
Текущая форма спортсменов
Наиболее точную информацию вы можете получить, изучив статистику стрельбы спортсменов за последние пять или шесть стартов. Этот индикатор даст вам хорошее представление о том, насколько хорошо каждый биатлонист чувствовал себя из винтовки в последнее время. Обратите внимание на чистую скорость выполнения, которая также серьезно влияет на конечный результат. Всю эту информацию можно получить на сайте IBU.
Смазка
Те, кто увлекается лыжными гонками и биатлоном в частности, несомненно, подтвердят, что попадание в смазку — залог успешной гонки. Понять, попали ли представители команд в смазку, можно, наблюдая за предсоревновательной разминкой или предыдущей гонкой, если она проходила ранее в тот же день. Обычно представители мужских и женских команд одной страны используют одну и ту же технологию смазки, поэтому можно сделать выводы каждой команды по первой гонке дня.
Мотивация спортсмена
Как и в любом другом виде спорта, мотивация в биатлоне играет ключевую роль: она во многом заставляет спортсменов «убивать» на дистанции до финиша, экономя каждую секунду. Не забудьте изучить общий зачет соревнований перед тем, как сделать ставку. Кроме того, на мотивацию могут влиять домашние этапы соревнований и изменения в личной жизни. В целом, это очень важный элемент анализа, который нельзя игнорировать тем, кто хочет делать ставки на биатлон.
Погода
Погода также имеет большое значение при ставках на биатлон. Например, если снег увеличивается, опытные игроки предпочитают гонщиков, которые находятся в первой половине стартового протокола, потому что к моменту начала второй половины трасса будет повреждена, и скорость биатлонистов, стартующих позже, значительно упадет. Еще большее влияние на стрелковую сторону биатлона оказывает погода. Например, если вы знаете, что во время гонки будет плохая погода, вы можете обратить внимание на спортсменов, которые больше подходят для гонок, а не для стрельбы: на огневом рубеже плохая погода уравняет шансы, а на трассе будут более высокие скорости.